Facebook - konwersja
  • Empik Go W empik go

Shores of the Polar Sea - ebook

Wydawnictwo:
Data wydania:
1 maja 2018
Format ebooka:
EPUB
Format EPUB
czytaj
na czytniku
czytaj
na tablecie
czytaj
na smartfonie
Jeden z najpopularniejszych formatów e-booków na świecie. Niezwykle wygodny i przyjazny czytelnikom - w przeciwieństwie do formatu PDF umożliwia skalowanie czcionki, dzięki czemu możliwe jest dopasowanie jej wielkości do kroju i rozmiarów ekranu. Więcej informacji znajdziesz w dziale Pomoc.
czytaj
na tablecie
Aby odczytywać e-booki na swoim tablecie musisz zainstalować specjalną aplikację. W zależności od formatu e-booka oraz systemu operacyjnego, który jest zainstalowany na Twoim urządzeniu może to być np. Bluefire dla EPUBa lub aplikacja Kindle dla formatu MOBI.
Informacje na temat zabezpieczenia e-booka znajdziesz na karcie produktu w "Szczegółach na temat e-booka". Więcej informacji znajdziesz w dziale Pomoc.
czytaj
na czytniku
Czytanie na e-czytniku z ekranem e-ink jest bardzo wygodne i nie męczy wzroku. Pliki przystosowane do odczytywania na czytnikach to przede wszystkim EPUB (ten format możesz odczytać m.in. na czytnikach PocketBook) i MOBI (ten fromat możesz odczytać m.in. na czytnikach Kindle).
Informacje na temat zabezpieczenia e-booka znajdziesz na karcie produktu w "Szczegółach na temat e-booka". Więcej informacji znajdziesz w dziale Pomoc.
czytaj
na smartfonie
Aby odczytywać e-booki na swoim smartfonie musisz zainstalować specjalną aplikację. W zależności od formatu e-booka oraz systemu operacyjnego, który jest zainstalowany na Twoim urządzeniu może to być np. iBooks dla EPUBa lub aplikacja Kindle dla formatu MOBI.
Informacje na temat zabezpieczenia e-booka znajdziesz na karcie produktu w "Szczegółach na temat e-booka". Więcej informacji znajdziesz w dziale Pomoc.

Shores of the Polar Sea - ebook

HE ARCTIC EXPEDITION of 1875 left England on 29th May, crossed the Atlantic to Davis Straits in a succession of storms, and entered the Arctic regions on 4th July. It sailed with orders to “attain the highest northern latitude, and, if possible, reach the Pole.” 
 
In old times, when voyages were longer than in these days of steam, a nautical frolic on crossing “the Line” helped to break the monotony of many a tedious passage. This time-honoured custom is slowly becoming a thing of the past. When it is gone, there will be little in sea or sky to make crossing the Equator in any way remarkable. The Tropic Zones are no better defined, and one can sail into or out of them without experiencing a sin-gle impressive sensation. But the Arctic Circle has obvious boundaries. A conspicuous change in the ordinary habits of nature warns the traveller that he is leaving the hospitable realms of earth behind him, and entering a region full of new experiences. Here familiar light and darkness cease to alternate, morning and evening no longer make the day, and in proportion as the latitude increases, day and night become mere figures of speech. 
 
While our two ships steamed northward along the west shores of Greenland, the novel charm of constant daylight was felt by every one. We all had our own ideas of what Arctic summer would be like, but ideas drawn from books rarely remain unchanged when brought face to face with reality. Although the passage into perpetual day was of course gradual, yet it was quite rapid enough to upset all regular habits.  
 
Most of us observed sadly irregular hours, but one energetic fellow-voyager, bent on making the most of his opportunities, stopped up for three days at a stretch. 
 
Our squadron consisted of H.M.SS. “Alert,” “Discovery,” and “Valorous,” the latter vessel accompanying the Expedition as far as Disco, for the purpose of helping it so far northwards with its heavy stock of three years’ provisions and fuel. On entering Davis Straits no one of the ships had the least idea where the others were.  
 
They had been separated in a cyclone on 13th June, and had crossed the Atlantic independently. Fortunately, how-ever, all three turned up almost simultaneously off the west coast of Greenland. Four days before crossing the Arctic Circle, the “Alert” and “Discovery” met under the rugged coast near Godhaab.  
 
As the ships approached, each anxiously scanned the other to see what damage had been done by the Atlantic storms. Boats soon passed from ship to ship, and it was amusing to note how both men and officers of either ship (the writer included) already placed the firmest faith in their own vessel, and underrated the seaworthiness of her consort.  
 
It was positively quite disappointing to find that the “Discovery’s” spars were all right, and that she, like ourselves, had lost but one boat. Of course we congratulated each other on our good fortune; and good fortune it was, for our light, beautifully built boats could not be replaced, and few ships, heavily laden both below and on deck as ours were, would have passed through such weather without more serious loss.

Kategoria: Travel
Język: Angielski
Zabezpieczenie: Watermark
Watermark
Watermarkowanie polega na znakowaniu plików wewnątrz treści, dzięki czemu możliwe jest rozpoznanie unikatowej licencji transakcyjnej Użytkownika. E-książki zabezpieczone watermarkiem można odczytywać na wszystkich urządzeniach odtwarzających wybrany format (czytniki, tablety, smartfony). Nie ma również ograniczeń liczby licencji oraz istnieje możliwość swobodnego przenoszenia plików między urządzeniami. Pliki z watermarkiem są kompatybilne z popularnymi programami do odczytywania ebooków, jak np. Calibre oraz aplikacjami na urządzenia mobilne na takie platformy jak iOS oraz Android.
ISBN: 978-605-225-983-2
Rozmiar pliku: 3,4 MB

BESTSELLERY

Kategorie: