MENU
Nasze ceny
Przeczytaj fragment on-line
Kontrola Inspekcji Transportu Drogowego 2023 - ebook
Kontrola Inspekcji Transportu Drogowego 2023 - ebook
Sprawdź, jak przebiega kontrola Inspekcji Transportu Drogowego. Dowiedz się, jak przygotować się do tej procedury. Upewnij się, czy, kiedy oraz jakie kary może nałożyć inspektor oraz czy można odwołać się od decyzji wojewódzkiego inspektoratu transportu drogowego w sprawie nałożenia kary. Porady ekspertów zawarte w książce „Kontrola Inspekcji Transportu Drogowego 2023” pozwolą Ci przygotować się do kontroli, poznać przysługujące Ci prawa i zyskać pewność, że postępujesz z najnowszymi przepisami.
| Kategoria: | Transport i logistyka |
| Zabezpieczenie: |
Watermark
|
| ISBN: | 978-83-8276-714-8 |
| Rozmiar pliku: | 1,1 MB |
FRAGMENT KSIĄŻKI
Rozdział 1. Przebieg kontroli ITD
1. Jakie kwalifikacje kierowcy sprawdzi inspektor ITD
Kierowca zawodowy musi spełniać wymagania przewidziane w ustawie o transporcie drogowym. Wśród nich są wymogi związane nie tylko z wiekiem i prawem jazdy określonej kategorii, ale też szkoleniami oraz badaniami lekarskimi. Zobacz, na co zwróci uwagę inspektor.
Według ustawy o transporcie drogowym kierowcą pojazdu o DMC powyżej 3,5 t może być tylko osoba, która:
•jest w odpowiednim wieku,
•posiada prawo jazdy odpowiedniej kategorii,
•nie ma przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy,
•nie ma przeciwwskazań psychologicznych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy,
•uzyskała kwalifikację wstępną lub kwalifikację wstępną przyspieszoną,
•ukończyła szkolenie okresowe.
Jaki wiek jest wymagany
Kierowca zawodowy musi mieć:
•18 lat – jeśli będzie prowadzić pojazd, dla którego wymagane jest prawo jazdy kategorii:
–C lub C + E – gdy kierowca ma kwalifikację wstępną,
–C1 lub C1 + E – gdy kierowca ma kwalifikację wstępną przyspieszoną.
•21 lat – jeśli będzie prowadzić pojazd, dla którego wymagane jest prawo jazdy kategorii:
–C lub C+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyspieszoną,
–D lub D+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną,
–D lub D+E, o ile przewóz jest wykonywany na liniach regularnych, których trasa nie przekracza 50 km i o ile kierowca uzyskał odpowiednią kwalifikację wstępną przyspieszoną,
–D1 lub D1+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyspieszoną.
•23 lata – w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane jest posiadanie prawa jazdy kategorii D lub D+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyspieszoną.
Szkolenia kierowców
Szkolenie okresowe bądź kwalifikacja wstępna nie są wymagane do prowadzenia pojazdu:
1) którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h;
2) wykorzystywanego przez siły zbrojne lub pozostającego w ich dyspozycji, gdy przewóz jest wykonywany w związku z zadaniami powierzonymi siłom zbrojnym;
3) wykorzystywanego przez formacje obrony cywilnej, jednostki ochrony przeciwpożarowej lub jednostki odpowiedzialne za utrzymanie bezpieczeństwa lub porządku publicznego lub pozostającego w ich dyspozycji, gdy przewóz jest wykonywany w związku z zadaniami powierzonymi tym służbom;
4) poddawanego testom drogowym do celów rozwoju technicznego przez producentów, instytuty badawcze, uczelnie lub Sieć Badawczą Łukasiewicz oraz testom drogowym do celów naprawy lub konserwacji, lub pojazdu nowego albo odremontowanego, który nie został jeszcze wprowadzony do użytku;
5) do kierowania którym jest wymagane prawo jazdy kategorii D lub D1 i który jest prowadzony bez pasażerów przez personel obsługi technicznej do lub z centrum obsługi technicznej, znajdującego się w pobliżu najbliższej bazy eksploatacyjnej, z której korzysta przewoźnik, pod warunkiem że prowadzenie pojazdu nie jest głównym zajęciem kierowcy;
Więcej znajdziesz w wersji pełnej publikacji
Tematy publikacji w pełnej wersji
Rozdział 1. Przebieg kontroli ITD
Rozdział 2. Uprawnienia Inspekcji Transportu Drogowego
Rozdział 3. Kary
Rozdział 4. Odwołania od decyzji inspekcji
Podstawa prawna
Przygotowanie do wersji elektronicznej: RASTER studio, 603 59 59 71
1. Jakie kwalifikacje kierowcy sprawdzi inspektor ITD
Kierowca zawodowy musi spełniać wymagania przewidziane w ustawie o transporcie drogowym. Wśród nich są wymogi związane nie tylko z wiekiem i prawem jazdy określonej kategorii, ale też szkoleniami oraz badaniami lekarskimi. Zobacz, na co zwróci uwagę inspektor.
Według ustawy o transporcie drogowym kierowcą pojazdu o DMC powyżej 3,5 t może być tylko osoba, która:
•jest w odpowiednim wieku,
•posiada prawo jazdy odpowiedniej kategorii,
•nie ma przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy,
•nie ma przeciwwskazań psychologicznych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy,
•uzyskała kwalifikację wstępną lub kwalifikację wstępną przyspieszoną,
•ukończyła szkolenie okresowe.
Jaki wiek jest wymagany
Kierowca zawodowy musi mieć:
•18 lat – jeśli będzie prowadzić pojazd, dla którego wymagane jest prawo jazdy kategorii:
–C lub C + E – gdy kierowca ma kwalifikację wstępną,
–C1 lub C1 + E – gdy kierowca ma kwalifikację wstępną przyspieszoną.
•21 lat – jeśli będzie prowadzić pojazd, dla którego wymagane jest prawo jazdy kategorii:
–C lub C+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyspieszoną,
–D lub D+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną,
–D lub D+E, o ile przewóz jest wykonywany na liniach regularnych, których trasa nie przekracza 50 km i o ile kierowca uzyskał odpowiednią kwalifikację wstępną przyspieszoną,
–D1 lub D1+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyspieszoną.
•23 lata – w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane jest posiadanie prawa jazdy kategorii D lub D+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyspieszoną.
Szkolenia kierowców
Szkolenie okresowe bądź kwalifikacja wstępna nie są wymagane do prowadzenia pojazdu:
1) którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h;
2) wykorzystywanego przez siły zbrojne lub pozostającego w ich dyspozycji, gdy przewóz jest wykonywany w związku z zadaniami powierzonymi siłom zbrojnym;
3) wykorzystywanego przez formacje obrony cywilnej, jednostki ochrony przeciwpożarowej lub jednostki odpowiedzialne za utrzymanie bezpieczeństwa lub porządku publicznego lub pozostającego w ich dyspozycji, gdy przewóz jest wykonywany w związku z zadaniami powierzonymi tym służbom;
4) poddawanego testom drogowym do celów rozwoju technicznego przez producentów, instytuty badawcze, uczelnie lub Sieć Badawczą Łukasiewicz oraz testom drogowym do celów naprawy lub konserwacji, lub pojazdu nowego albo odremontowanego, który nie został jeszcze wprowadzony do użytku;
5) do kierowania którym jest wymagane prawo jazdy kategorii D lub D1 i który jest prowadzony bez pasażerów przez personel obsługi technicznej do lub z centrum obsługi technicznej, znajdującego się w pobliżu najbliższej bazy eksploatacyjnej, z której korzysta przewoźnik, pod warunkiem że prowadzenie pojazdu nie jest głównym zajęciem kierowcy;
Więcej znajdziesz w wersji pełnej publikacji
Tematy publikacji w pełnej wersji
Rozdział 1. Przebieg kontroli ITD
Rozdział 2. Uprawnienia Inspekcji Transportu Drogowego
Rozdział 3. Kary
Rozdział 4. Odwołania od decyzji inspekcji
Podstawa prawna
Przygotowanie do wersji elektronicznej: RASTER studio, 603 59 59 71
więcej..
